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Des envies de longues tournées dominicales avec vos connaissances pour vous oxygéner le corps et l’esprit ? Envie de vous dépasser ou simplement de vous livrer au sport ? Les raisons pour se mettre à plier sont multiples, tout comme l’offre de vélos de route. De quoi demeurer un peu déstabilisé lorsque l’on projete recueillir un vélo… Voici nos 10 recommandations pour ne pas s’affoler Il y a des vélos à tous l’estimation. La première chose à faire est de ce fait de désigner un budget. Vous serez en mesure de par la suite faire la sélection des vélos qui rentrent dans votre fourchette de prix. La recherche sera d’autant plus aisé et ciblée.Pour que le vélo soit destné à votre physique et à votre valables, un détail encore : la potence positionnable en hauteur et en penchant. C’est malheureusement encore trop souvent une option, alors que la gestion du guidon joue beaucoup pour obtenir la pose agréable. Sur un VTC vous allez avoir à ce titre une meilleure productivité mais attention : les modèles proposés ne sont pas en permanence bien équipés des accessoires profitables dans l’usage quotidien en cité ( déchiffrer par ailleurs ). A éviter : le garde-crotte super-court à l’arrière qui ne protège pas de grand chose, ou le panier avec trêve effilée au guidon, qui ne supporte pas de charge en corrélation certaine avec son volume. Sans parler du plus essentiel des accessoires : l’éclairage. Privilégier les idées fixes ( les amovibles vendues avec le vélo sont souvent bas de gamme ) avec si possible une façon de manger par générateur dans le pivot de la roue avant, totalement aride aux intempéries.Le cyclotouriste recherche une palefroi particulier, taillée pour l’endurance, sur laquelle nous pouvons passer de longues heures sans rigoler de douleurs. Confort, souplesse sont ici les experts mots. Pour ceux qui visent assez les balades sur des nombreux vingts minutes ou veulent avoir la possibilité de replier par tous les temps sans finir avec le dos crépi, la possibilité d’ajouter des équipements ( sacoche de cycliste, garde-boue, etc… ) est également un indication de conclusion conséquent.Vous allez passer beaucoup de temps sur votre vélo, choisir la taille qui vous va au mieux est crucial. Le supermarché Culture Vélo Boyer vous soumet une consultation posturale particulier, qui prendra en compte l’usage que vous former le voeu faire de votre vélo. Géométrie agréable, ou équilibrée ? Votre souplesse en décidera. Plus vous êtes molle, plus une topologie sportive sera respective. Cependant, une topologie c’est aussi un usage… Vous voulez faire la traversée du Massif Central ? optez pour une topologie agréable. Vous l’avez compris, ce problème de géométrie est une égalité à plusieurs versatile ! Alors n’hésitez pas à faire un tour par votre entreposage Culture Vélo Boyer.Quel vélo choisir pour faire de la route ? choisir son racer n’a en aucun cas été une entreprise simple : cadre en alu ou carbone ? Groupe triple, double ou consistant ? Boyaux ou boyau ? Prendre la bonne discernement va être en fonction de votre type d’activité, que vous souhaitiez débuter ou préparer le Tour de France. Pour les cyclosportifs accidentel désirant faire du bien à son corps sur leur vélo, le rapport confort/budget sera prioritaire. Un cadre aluminium en agencement produira confort, peu à peu et un minimal de inflexibilité pour de sympathiques tournées sur mazout. Un triple plateau ou une contagion compacte permettra d’aborder calmement tous les candidats de la route grâce à sa diversification : côtes, descentes, longs plats, la gamme très large de développements sera un avantage pour passer partout. Le vélo s’avère représenter un génial verdict car son arche plat offre une place plus confortable sur courtes et moyennes distances avec un équipement classique du vélo de course, fait pour les cyclistes souffrant du dos.En plus de votre indispensables, vous devez essayer de prévoir dans quel environnement vous allez plier car cela aura une effect sur votre mobilier. Que vous rouliez en ventre, , route ou piste, vous n’aurez nul besoin des mêmes périphériques sur votre vélo. En effet, il est recommandé de choisir une palefroi avec un triple plateau pour les débutants, les montagnards ou les cyclotouristes. Côté pignon et coffre, les compétiteurs s’équipent volontiers en 53/39 avec une carrosserie de 11 x 23, ou alors 11 x seulement 30 pour les montagnards qui s’attaquent aux cols.

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